Речь идёт о немецкой тюнинговой компании под названием TechArt, которая издавна славится прекрасными и качественными доработками автомобилей Porsche. Основными чертами тюнинга от компании TechArt являются высокий уровень инжиниринга и проработки, а также, экспрессивный и яркий дизайн.

В этот раз, под нож технических специалистов попал ни кто иной, как компактный и хищный Porsche Cayman S. Сперва, данный автомобиль получил аэродинамический обвес, но стоит отметить, что он получился не настолько элегантным и сдержанным, нежели предыдущие шедевры. Из среднемоторного Porsche внешне выходит уменьшенная копия спортивного автомобиля Carrera GT, из-за обвеса TechArt GT Sport. А из-за переднего мощного бампера с наличием огромных воздухосборников создаётся такое впечатление, что Porsche Cayman S разинул свою пасть и уже готов проглотить свою несчастную жертву, которая попалась ему на дороге. Визуально автомобиль становится более мощным и стремительным, благодаря профилированным накладкам на боковые пороги и доработанному заднему бамперу. Заканчивается всё это громадным антикрылом, которое было выполнено из углепластика.

Естественно, такая превосходная внешность не могла обойтись без соответствующей начинки. Доработка TechArt придала Porsche совсем немало свежих сил. Стандартный объём 3,4-литрового оппозита был значительно увеличен до 3,8 литра. Мощность модернизированного автомобиля составила на 90 лошадиных сил больше, и теперь составляет целых 385 лошадиных сил. Что касается крутящего момента, то он составляет 407 Нм, ранее он составлял 340Нм.

После таких ощутимых перемен, Cayman S, который был переименован в TechArt GT Sport, приобрёл более сильный разгон, результат на лицо, разгон данного автомобиля был сокращён с 5,4 секунды до 4,9 секунды. Что касается максимальной скорости автомобиля, то она была увеличена до 285 км/ч, ранее стандарт составлял 267 км/ч. Согласитесь, что столь быстрый и хищный автомобиль нуждается в наилучших «лапах». Автомобиль TechArt GT Sport имеет двадцатидюймовые колёса с наличием спортивной сверхнизкопрофильной резины Continental SportContact 3. Также, доработка коснулась и подвески. Дорожный просвет был сокращён вплоть до 25 миллиметров.

С помощью старательных усилий специалистов, Porsche Cayman S смог получить достаточно яркую индивидуальность, которая была подкреплена серьёзными техническими доработками.