Возвращается обновленный вариант легендарной модели автомобиля с неизменными дисками с пятью спицами, разноцветными наклейками сбоку и популярным спойлером, напоминающим по виду утиный хвост. В начале восьмидесятых начали выпускать эти легендарные автомобили, которые по-прежнему – мечта многих коллекционеров по всему миру.

Современная модификация легендарного автомобиля будет выпущена только в количестве 250 экземпляров. Сохранения знаковых элементов оформления сразу навевает воспоминания о легенде Porsche 911 Carrera 2.7 RS . 
Отличная, полюбившаяся всеми внешность – это не единственное преимущество данной модели. По с модификацией 911 s расширена задняя колея (на 44 мм), двигатель 3.8 стал обладателем 408 л.с. Все дело в том, что для этой модели скрупулезные немцы создали специальный впускной коллектор.

Автомобиль может быть оснащен только шестиступенчатой механической к\п с задним приводом, но он достигает отметки 100 на спидометре за 0,1 сек. А максимальная скорость гиганта 302 км\ч.

Однако на этом отличия Porsche 911 Sport Classic от своей предшественницы не заканчиваются. Специальная активная подвеска в этой версии приобрела обновленный модуль управления, благодаря чему клиренс сократился на 20 мм. А карбоннокерамические тормоза позволят комфортно обуздать такого монстра.

В начале следующего года эти автомобили появятся в нашей стране по цене минимум 10 319 000 рублей. Porsche 911 Sport Classic самый недешевый из всей престижной линейки автомобилей.