В конце 20 века, а именно в 1985 году весьма неплохой бизнесмен и удачливый маклер решил, для разнообразия попробовать себя на ином поприще, а именно наладить производство собственной марки автомобилей. Звали этого человека Уоррен Мослер. Он является основателем фирмы Consulier Automotive. Первой машиной, которую стали выпускать под именем этой фирмы, был спорткар GTP и серия его гоночных версий. Этот автомобиль с самого начала хорошо себя зарекомендовал, успешно выступая на соревнования до начала 90-х годов 20 века включительно.

Несмотря на все его успехи в гонках спорткар GTP был неизвестен широкой публике, и за все эти годы было произведено всего лишь сто машин. Спустя какое-то время компания, выпускавшая эти автомобили, переквалифицировалась и стала называться Mosler Automotive. Попытка разрабатывать экологически безопасные авто не имела успеха, и все вернулось на круги свои все к тем же суперкарам.

Можно сказать что базовая комплектация оставляет желать лучшего: электрические стеклоподъемники, автомагнитола поддерживающая мр3, кондиционер. Не густо для автомобиля этого класса.
Одним из проектов фирмы, который разрабатывался с нуля, является купе Mosler MT900 с корветовским мотором V8 5.7. Данная модель имеет углепластиковый монокок, отнесённую к задней оси «механику» и привод на задние колёса. 
Восемь лет спустя фирма объявила о выпуске в продажу самой мощной версии этого автомобиля - MT900 GTR XX. От базовой модели новая модель имеет одно сильное отличие, а именно, более мощный двигатель: корветовская «восьмёрка» LS7 объёмом семь литров, выдающая 600 сил и более 700 ньютон-метров. Эта версия значительно быстрее исходной, а разница в максимально развиваемой скорости поистине поразительная – около 100 км/ч.

Роднит новую модель с базовой то же: углепластиковая несущая конструкция, кузов, сделанный из стеклопластика, расположенные спереди и сзади двухрычажные подвески, настраиваемые стабилизаторы поперечной устойчивости и шестиступенчатая заднеприводная коробка передач 
Налажен также выпуск гоночного болида MT900 R и его дорожного варианта MT900 S. На его дорожный вариант установлен мотор V8 LS6, мощностью 550 лошадиных сил, что позволяет развить максимальную скорость до 290 км/ч. Купить этот автомобиль можно за 330 тыс. долларов. 
Вы задаетесь вопросом, почему же мы так мало знаем об этих автомобилях? Причина в том, что этих авто выпускается очень мало, с 2001 года фирма произвела всего лишь 14 экземпляров из них – 11 гоночные.