General Motors, презентует новый Hummer HX, что ж посмотрим чем удивят нас американцы. Сразу стоит отметить, что это совершенно новый во всех отношениях внедорожник, отвечающий требованиям самых взыскательных автомобилистов.

Да уж, что только не придумаешь, чтобы угодить сытым американцам, вот и додумались, неплохо вышло.
Что же нового разработчики добавили под капот легенде американских прерий? Адобавили они туда новый, более мощный и экологически чистый движок SIDI с технологией FlexFuel, работающий как на бензине, так и на биоэтаноле Е85. Что кстати не в коей мере не ухудшило мощность. Шестицилиндровый мотор объёмом 3,6 литра, это вам не шутки. Правда вот с коробкой передач американцы ничего поделать не смогли и поставили на концепт старую, как сама история концерна гидромеханику. Ну, если посмотреть с другой стороны, технология изготовления подобного рода механизмов изучена полностью и прошла испытание временем, так, что минусом назвать такой ход, не поворачивается язык.

Мультимедийная начинка «молота» тоже не подкачала, это вам и музыкальная система читающая внешние запоминающие устройства, и навигация поддерживающая iPod и iPhone, в общем, наворотов предостаточно. Интерьер выполнен в классической сдерженной манере, ничего лишнего, лаконичность и военная выправка, как говорится, все под рукой и все доступно. Салон такой большой, что в нем легко может поместиться человек 8 хоть, и рассчитан он наетверых.

Какой внедорожник обойдется без полного привода? Hummer HX не стал исключением. Своей гордостью джиэм считает наличие двух (передний и задний) блокируемых дифференциалов, но, к сожалению, в компании пока умалчивают насчет понижающих рядов в трансмиссии. 
Что будет с концептом дальше и увидит ли свет серийная модель, пока говорить рано,в компании об этом тоже молчат, вполне возможно, что продемонстрированные идеи воплотятся в жизнь в новейшем экстремальном аутродере построенном на базе Hummer H3 или H4.