Все началось в 2005 году, когда компания Ford решила сменить дизайн своих автомобилей, а точнее, заменить резкие грани плавными перекатами. После этого шага родилась семья концептуально новых моделей Iosis. Первый представитель переродился в серийный Мондео, вторым представителем стал кроссовер Ford Kuga или официально Iosis X, ну и вот теперь наконец мир увидел третьего брата семьи «кинетиков» — Iosis Max.

Наблюдается отдаленное сходство концепта с новой Фиестой. Но сходство только стилистическое. Со слов дизайнеров Ford, это т концепт показывает, как будут выглядеть автомобили компании совсем скоро, в том числе и будущие представители линейки Focus. А название определяет сущность компактвэна C-Max следующего поколения.

В движение автомобиль приводит четырехцилиндровый бензиновый двигатель семейства Ecoboost, мощностью 180 лошадей. Благодаря системе start/stop, в автомобиле снижен расход топлива и составляет теперь менее 6-и литров на сотню, к тому же система способствует уменьшению выброса в атмосферу разрушительной углекислоты, в новом концепте Ford это количество не превышает 125 грамм на километр. Капот Max-а отъезжает на пантографах к лобовому стеклу, значительно упрощая доступ к моторному отсеку. В создание экстерьера и интерьера принимали специалисты известного во всем мире итальянского ателье Coggiola.

Но «сердце» Iosis Max это не единственная гордость производителя. Как настоящий компактвэн Max обладает повышенной практичностью. Так, например задняя дверь двухсекционная и поднимается под столь малым углом что оказывается на крыше. Благодаря чему низкий потолок гаража больше не проблема. Задние двери сдвижные, это наверняка будет воспринято с восторгом пассажирами. 

Передняя панель и сидения выполнены из сверхпрочных композитных материалов, плексигласа и углепластика соответственно. Что насчет «наворотов», то тут тоже все в порядке, с помощью голоса включается все, даже «дворники».

Хотелось бы, чтобы до серии «дожило» хоть часть из того, что представлено в концепте, но можно быть уверенным в том, что стиль автомобиля останется неизменным.
Убедиться в разумности производителя мы сможем уже в этом году, так как именно на 2010 в Европе намечено начало серийного выпуска моторов семейства Ecoboost. Стало быть не за горами и сам автомобиль. Когда же Россия увидит это чудо инженерной мысли сказать пока трудно, по причинам всем известным.