Бензин не нужен, двигается быстро расход энергии сравнительно низкий, питание от обычной розетки. Мечта, а не машина, не правда ли? Сегодня эту мечту воплощают в явь Германцы, а именно концерн Audi с новой концептуальной моделью E-tron.

На сегодняшний день в германии насчитывается не более 1700 автомобилей работающих на электричестве, почти половина из них это ранние модели, обладающие большими недостатками, один из основных, высокий расход электроэнергии.

Теперь подробней о расходе топлива, в нашем случае электроэнергии . Полная разрядка батарей наступает не менее чем через 240-250 км, для того, чтобы восполнить заряд вам потребуется 6- 8часов от источника 220В, если же использовать сеть с напряжением 400В, зарядка займет среднем три часа. 

Двухместный салон, оснащенный несколькими сенсорными дисплеями, обладает высокой комфортностью и функциональностью. Приборная панель окружает водителя ,как бы обнимая его, на ней расположены сенсорные дисплеи управления идеально подходящие под положение рук. 
Тормозная система, так же как и все в этом автомобиле отличается высокотехнологичностью и безопасностью, так тормозные диски выполнены из легкой карбонокерамики и оснащены плавающими суппортами, расположенными на задней оси. Автомобиль оснащен системой Car-to-x Communication, позволяющей получать и оценивать ситуацию на дорогах.
Audi давно обещала явить миру новое чудо немецкого гения и вот наконец свершилось, концепткар e-tron серьезное заявление на лидерство в секторе электрокаров. Серийный выпуск планируется наладить в 2013 году, цена пока не определена, но уже ясно, что позволить это чудо мысли смогут себе немногие.