Как правильно выбрать шины
Чтобы сам процесс выбора не ставил вас в тупик, определитесь, какие шины вам нужны: летние, зимние, всесезонные или скоростные. Немаловажным будет учесть все особенности вашего авто, местность, в которой вы больше всего передвигаетесь на нем и манера вождения.

Покупая шины нужно учесть некоторые параметры: индекс нагрузки, сцепные свойства, износ и температурная характеристика. Об этом вас должен проинформировать продавец-консультант и подобрать тот тип и класс шин, необходимый вашему автомобилю. Спросите о наличии гарантии.

Если вам не безразличен внешний вид автомобиля, выбирайте дизайн шин соответственно марке и стилю вашего авто.

Качественные шины – это, во-первых, безопасность и комфорт на дорогах.


Из чего состоят шины

На вид все шины выглядят одинаково, но вот то, из чего они состоят, является главной составляющей шин. Поэтому внимательно изучайте их конструкцию. На сегодняшний день шины, разработанные по современным технологиям, намного качественнее, нежели шины, выпущенные несколько лет назад. Благодаря их составу улучшается управляемость, повышается топливная экономичность и снижается износ.

Простая с виду шина таит в себе целую конструкцию, состоящую из слоев, армированных металлическим или текстильным кордом, и протектора, созданного путем компьютерного моделирования и содержит в себе более 200 различных материалов. Каждому типу шин соответствует свой тип моделирования, что улучшает эксплуатационные возможности каждой.

В 1946 году компания Michelin впервые производит радиальные шины, делая тем самым прорыв в области шинных технологий. Сегодня большинство шин радиальные.

Отличие радиальной шины от диагональной заключается в ее конструкции, расположенной под протектором и являющейся основой всей шины.

Основу шин составляют прорезиненные нити корда, образующие слои. В диагональной конструкции такие слои перекрещиваются по всей окружности шины, а в радиальной лежат параллельно друг другу. Они и завершают каркас, охватывая его снаружи.

Перекрещенные слои диагональной шины – главный ее недостаток. При эксплуатации таких шин каркас подвержен сильному внутреннему трению, соответственно перегреву и быстрому износу шин. Управляемость и комфорт снижается.

Преимущества радиальной конструкции в том, что расположенные параллельно друг другу слои снижают трение, а вместе с тем расход топлива. Эластичность металлокордных брекерных слоев  поглощает неровности дорог и снижает преждевременный износ шин, повышая управляемость и комфорт.


Типы шин

Летние шины (HIGHWAY)служат для езды по сухим или мокрым дорогам, не обладают сцепными свойствами, поэтому не предназначены для езды зимой.

Зимние шины (SNOW или MUD+SNOW - M+S) разработаны специально для езды по снегу, гололеду в зимнее время года. Для них характерны особый рисунок, отталкивающий снег и повышающий сцепные свойства. Благодаря специальным компонентам, входящие в состав резины, такие шины морозоустойчивы. Не предназначены для езды по сухим дорогам. Сцепные свойства ведут к повышенному трению, издают шум при быстром движении и приводят к быстрой изнашиваемости.  

Всесезонные шины (ALL SEASON) отлично подходят для мокрых скользких дорог зимой, благодаря сцепным свойствам и отличаются высокой износоустойчивостью протектора во время езды по сухим дорогам.

Скоростные шины (PERFORMANCE) используются автомобилями высокого класса. Обладают высоким сцепным свойством, повышая уровень управляемости, и устойчивы к различным температурным нагрузкам. Им характерен быстрый износ и меньший комфорт в управлении.

Всесезонные скоростные шины (ALL SEASON PERFORMANCE) – новинка в области шинной технологии. Созданы для скоростной езды в любое время года, включая движение по льду и снегу


О чем говорят шины

Все необходимые характеристики, способные помочь вам при выборе типа шин находятся на самих шинах, достаточно посмотреть на ее боковину и обнаружить там буквенно-цифровой код, примерно следующего содержания: 235/70R16 105H

Такое сочетание букв и цифр говорит о максимальном соответствии шин и вашего автомобиля.

Иногда перед кодом могут стоять буквы "Р" или "LT", обозначающие тип автомобиля, для которых предназначены шины. "Р" (Passenger) – для легковых автомобилей, "LT"(Light Trucks) – для малых коммерческих.

Маркировка 4х4 говори о том, что шина всесезонная.
Число 235 – ширина шины в миллиметрах, 70 – серия шины, или отношение высоты профиля шины к ее ширине, т.е. высота шины составляет 70% от ее ширины. Буква "R"(Radial)говорит о том, что шина радиальная. Число 16 – посадочный диаметр обода в дюймах.

Последние число и буква отражают эксплуатационные характеристики, на которые рассчитана данная шина, - индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой число от 0 до 279, соответствующее нагрузке, которую способна выдержать шина при максимальном внутреннем давлении воздуха. Существует специальная таблица индексов нагрузок, по которой определяется ее максимальное значение. Так, например, значение индекса 105 соответствует максимальной нагрузке в 925 кг.

Последние два числа – это показатели нагрузки и скорости. Существует специальная таблица индексов нагрузок, соответствующая максимальным значениям. Число 105 соответствует максимальной нагрузке в 925кг. Буква H, как и в случае с индексом нагрузки, по таблице значений индекса скорости соответствует скорости до 210 км/ч. A - (минимальное значение скорости), Z - (максимальное значение скорости). "V" применяется для шин, предназначенных для скоростей до 240 км/ч. "Q" – показатель минимальной скорости для легковых автомобилей.

В итоге у нас получается, R – радиальная шина, с шириной в 235 мм, 70-ой серии, с диаметром обода в 16 дюймов, индекс нагрузки 105 (т.е. 925 кг), индекс скорости H (т.е. до 210 км/ч).

Иногда обозначения характеристик отличаются в зависимости от фирм-производителей и их подходу к сертификации.

Бывает, что к выше описанным характеристиками на боковину шины добавляют показатели качества шин.

Износ шин

Главным показателем того, как долго прослужит шина, является показатель износа. Необходимо отследить тот критический момент, когда протектор шины уже отслужил свой срок и не может обеспечить должную безопасность.

Срок показателя износа протектора устанавливается после определенного тестирования, которое проходят все новые модели шин. Эти показатели являются теоретическими, их срок службы на практике может оказаться совершенно иным в зависимости от погодных условий, от стиля вождения, от соблюдения давления и др. показателей.

Численные показатели варьируются от 60 до 620 с интервалом в 20 единиц. Чем выше показатель, тем дольше срок службы согласно испытания по установленным методикам.

Показатель сцепления
Показатель сцепления характеризует тормозные свойства шин. Эти показатели также устанавливаются после тестирования по результатам движения автомобиля по мокрой поверхности. Обозначается показатель сцепления буквами от "А" до "С", где "А" – максимальный показатель сцепления.

Температурные показатели
Характерные свойства шин под воздействием различных температур в условиях теста. Изготовленные из разных материалов, шины способны менять свои свойства в зависимости от высоты температуры. При обозначении температурных показателей используют буквенные символы от "А" до "С", где "А" – максимальное сопротивление к нагреву.

Другие показатели
Показатели максимальной нагрузки равны показателям максимального давления, т.е. только при определенном показании давления шин можно перевозить определенного веса груз. В легковых автомобилях нагрузка прямо пропорциональна давлению.

Обозначение DOT
Шины имеют свои «отпечатки», обозначающиеся маркировкой DOT. Это показатель соответствия нормам безопасности шин согласно закону Транспортного Департамента США (Department оf Transportation).

На примере рассмотрим и расшифруем маркировку: DOT HM 7P CJR X 224

HM 7P C – обозначают фирму-производителя и заводской код.
JRX – код типоразмера, обозначение размера шин и других характеристик.
224 - дата выпуска, первые две цифры обозначают недели, а последняя – год. Т.о. получается 22 неделя 1994 года.

Показатель давления
Уровень давления влияет на эксплуатационный период шин. Неправильный выбор давления водителем может привести  к снижению качества шин и их безопасности. Рекомендованный показатель уровня давления можно прочитать на стикере, прикрепленном на торцевую часть двери, на стойке салона или на крышке топливного бака.


Нормы безопасности при эксплуатации

Неправильная установка шин и установка поврежденных шин может привести к взрыву, подвергая опасности ваше здоровье и жизнь.

Шиномонтаж
Если вы не обладаете навыками шиномантажа, лучше доверить эту процедуру автослесарям на станции техобслуживания. Очень важно подобрать размер шины соответственно посадочному диаметру обода, иначе шина при езде может взорваться.

Проверять давление воздуха в шине необходимо не реже одного раза в месяц. В теплую и жаркую погоду – немного чаще. Проверять давление необходимо перед дальними поездками, не надо забывать и про запасное колесо. Измерять давление необходимо на холодном колесе, не проехавшем и 1км. Или спустя 3 часа после остановки. При измерении давления пользуйтесь манометром, но не при помощи прибора встроенным в шланг насоса. Автономный манометр дает точные показания.



Допустимая нагрузка
Уровень нагрузки определяется индексом грузоподъемности. Несоблюдение норм может привести к перегреву  и разрушению внутренней структуры шин.

Опасности на дорогах

Двигаясь по незнакомой дороге, опасайтесь острых предметов: стекла, колючки, куски пластмассы. Если у вас возникли подозрения на повреждение, осмотрите колесо. Если вам не удалось зрительно обнаружить эти повреждения, обратитесь на станцию техобслуживания. Проверенное профессионалами колесо убережет вас от возможных неприятностей на дороге.

Время менять шины
Этот момент важно не пропустить, так как изношенные шины могут привести к крупным проблемам на дорогах. Американский способ проверить изношенность шин прост: монету вставляют в канавку протектора, если рисунок монеты все еще видать, значит шина изрядно износилась. Ее пора менять. Уровень изношенности измеряется в мм и составляет 6,35мм. Дополнительным индикатором износа являются полосы, виднеющиеся через изношенный протектор.

Шины secondhand
Избегайте покупки шин бывших в употреблении. Они могут иметь серьезные повреждения в процессе эксплуатации, как из-за погодных явлений, так и по вине их бывшего владельца.

Не буксовать!
Если вы попали в яму, в грязь, снег – не буксуйте. При таких действиях шины нагреваются и могут взорваться.



Уход и ремонт шин.

Балансировка

Правильная балансировка распределяет вес колеса по всей окружности. Неправильная балансировка ведет к раскачиванию автомобиля, вертикальным колебаниям колеса. Поэтому после монтажа шин на обод важно провести балансировку всего колеса.

Сход-развал колес
Чтобы предотвратить преждевременный износ шин и их неуправляемость, необходимо проверять сход-развал колес. Это делается на сервисных станциях при помощи специального оборудования и представляет собой следующую процедуру: колеса регулируют таким образом, чтобы они были ориентированы по отношению друг к другу и обеспечивали оптимальную реакцию при работе подвески.  

Меняем местами
Ротация колес служит способом обеспечения равномерного износа шин. При отсутствии определенных промежуточных норм ротации колес в руководстве по эксплуатации – рекомендуется менять колеса местами каждые 10-15 тысяч километров.

Уход за шинами
Регулярно промывайте шины от грязи, застрявших в протекторе предметов, используя мыльную воду.

Ремонт шин
После прокола шины, ее необходимо демонтировать и проверить на станции обслуживания на предмет серьезных внутренних повреждений. Если диаметр отверстия не превышает 6,5 миллиметров и повреждению подверглись лишь по одной нити в каждом слое каркаса, такая шина подлежит ремонту. Если прокола шины автомобиль двигался еще какое-то время, то такую шину отремонтировать уже не удастся. Замена или ремонт шины должен происходить в соответствии с инструкциями к ремонтным наборам.

Проверяем шины
Проверку шин необходимо проводить не реже одного раза в месяц, следить за уровнем износа, чистотой протектора, уровнем давления.