В скором времени на рынке Великобритании должна появиться новая спортивная модель от Renault под названием Renault Megane Sport 250. Это автомобиль, оснащенный битурбированным двигателем, скрывает в своих резервах 250 лошадиных сил. Крутящий момент при этом составляет 340 Нм. В комплекте с двигателем будет идти 6-ти ступенчатая механика, которая демонстрирует весьма неплохие результаты. Renault Megane Sport 250 оснастили новым монитором, теперь с его помощью можно смотреть время ускорения от 0 до 100 км/ч, а также много других скоростных показателей.

Renault Megane Sport оборудован системой контроля ESC, которая самостоятельно включается при необходимости. Внешность автомобиля существенно отличается от привычного для хэтчбеков стиля. Ему присущи весьма неплохие аэродинамические показатели, которые достигаются благодаря обтекаемости передних и задних бамперов, плавно переходящих в линии порогов. А задний спойлер с диффузором, изменили автомобиль до неузнаваемости.

Некоторые детали экстерьера заимствованы от болида Формулы 1 R28, так, к примеру, расширенный воздухозаборник в этой модели теперь имеет изогнутую перемычку, по обеим сторонам которой размещаются светодиоды. Колесная арка несколько расширена для размещения 18-дюймовых дисков, и через нее просматриваются ярко-красные суппорты тормозной системы.

Инженеры Renault поработали и над настройкой электроусилителя рулевого управления, сделав автомобиль чувствительней и послушнее в управлении. Подвеска у нового Renaultsport 250 может по желанию заказчика устанавливаться с более жесткими амортизаторами, блокировкой и пружиной.

Конструкторы уделили внимание и звуку, издаваемому автомобилем. Теперь мы будем слышать мелодичный бас, по мнению разработчиков, не раздражающий окружающих и приятный для пассажиров. Внутренний интерьер хэтчбека также впечатляет: чего только стоят кресла с боковой поддержкой, алюминиевые педали, тахометр с индикатором и фирменный руль Renaultsport.

Более обширные подробности покаместь неизвестны, разработчики обещают их сообщить позже. В Европе автомобиль появиться осенью этого года, но к нам он, скорее всего, попадет в виде обычной «трехдверки». Это объясняется тем, что спортивный вариант может испугаться качества нашего бензина. Поклонникам французского авто пора бить тревогу.