|
Очередная конференция ООН, посвященная изменениям климата на Земле, была отмечена презентацией нового кроссовер под названием Porsche eRUF Stormster EV. Идея создания этого авто принадлежит чудотворцам из Пфаффенхаузена, представившим свой новый электрокар, сделанный на базе Porsche 911. Вдохновленные успехом своего самого прожорливого внедорожника – Stormster, разработанного штутгартскими мастерами на базе Cayenne, они решили выразить свое виденье современного электромобиля в образе нового eRUF Greenster.
Можно предположить, что, имея столь грозное название, автомобиль просто обязан был обладать чем-то совершенно необычным. И действительно, электрическому внедорожнику от конструкторского бюро RUF есть чем гордиться. Под капотом у него находится 270 кВт двигатель Siemens, крутящий момент которого составляет 950 Нм. Чем не может похвастаться электромобиль от компании RUF, так это своей резвостью. Разгон до 100 км/ч он набирает за 10 секунд. Причина этого, возможно, заключается в его более чем солидном весе, который составляет 2670 кг.

Так, для сравнения, вес Turbo S, так называемого Каина, был всего 2355 кг. Подобная тяжеловесность автомобиля непосредственным образом связана с нагруженными на него литио-ионными батареями Li-Tec Battery, GmbH. На этих фирменных аккумуляторах автомобиль может протянут до 200 км без подзарядки – таким образом, в данном случае разработчики сделали ставку не на динамику, а на выносливость.

Это уже третья попытка штутгардских дизайнеров добиться успеха в данном направлении. Они вполне справедливо предположили, что современный полноприводный электрический автомобиль имеет гораздо больше перспектив, чем его бензиновый коллега. Компания RUF со всей серьезностью подошла к вопросу создания новой автомобильной легенды, чем и заслужила наше пристальное внимание. |
Комментарии
Но по моему было-бы лучше вместо одного электродвигател я, установить четыре электромотора в колесах. Это поможет избавится от ненужных агрегатов трансмиссии
и снизит общую массу автомобиля
RSS лента комментариев этой записи.