На одном из недавних мотошоу компания Lotus представила свой самый быстрый автомобиль под названием Lotus Exige 260 Cup. Это идеальное средство передвижения добавит любителям драйва куда больше адреналина, чем его предшественники. Модернизированный болид получил самое идеальное аэродинамическое «оперение», более эффективный сплиттер, увеличенные углепластиковые заборники в переднем бампере, абсолютно новый задний диффузор, также в этой модели антикрыло решили немного сдвинуть назад и сделали его несколько шире. Обуть автомобиль решили в шины Yokohama A048 LTS, при этом вес передних покрышек составляет 5,65 кг, а задних – 7,75.

Это уже третье по счету обновление Lotus Exige  в течение последних двух лет. Применение углепластика позволило этой модели несколько «скинуть» в весе. А используется этот полимер здесь практически повсеместно: на крыше, в багажном отделении, на панели приборов, на воздухозаборниках и центральном тоннеле.

Lotus Exige 260 Cup избавили от солнцезащитных козырьков, брызговиков, ковриков и зеркала заднего вида. Аккумуляторная батарея была заменена на более легкую, а пластиковую крышку, которая должна была защищать его от грязи, совсем убрали.

В конечном результате с автомобиля убрали лишних 38 кг. Обновленный Lotus Exige 260 Cup весит всего лишь 890 кг, соответственно изменилось и отношение массы авто к мощности, теперь оно составляет 288 л.с. на тонну.

Двигатель решили не менять, оставив прежний 1,8-литровый, способный выдавать до 257 л.с. Что касается разгона до сотни, то он по-прежнему преодолевает эту отметку за 4,1 с. Предельно максимальная скорость составляет 245 км/ч, при смешанном рабочем цикле расход топлива  приравнивается 8,5 на 100 км/ч.

Lotus Exige 260 Cup, также как и предыдущие модели, оснащен мощными тормозами: передними AP Racing и задними Brembo, а также регулируемыми амортизаторами Ohlins, передним стабилизатором устойчивости и блокировкой. Желающие приобрести новый Lotus без труда смогут найти эту модель на европейском авторынке, однако заплатить за подобную «игрушку» придется немало - почти 53 тыс. евро. Единственное, что успокаивает – такие деньги будут заплачены не зря.