На первый взгляд можно отметить, что Dodge Zeo имеет некоторое сходство с Citroen C-Metisse: те же огромные колеса, длинный капот и полное отсутствие багажника. Разработчики создали эту модель явно не для семейного отдыха, а для экстремалов, нуждающихся в скорости и драйве. Главный дизайнер экстерьера утверждает: «Автомобиль разрушит все стереотипы, связанные с внешним видом  электромобиля. Экспрессивность zeo ни в чем не уступает харизматичности его бензиновых собратьев».

Потенциал нового Dodge Zeo весьма впечатляет, жаль только в нем не услышим привычное звучание восьми цилиндров. В длину он вышел 4390 мм, высотой 1290 мм и шириной 1743 мм, колесная база составляет 2792 мм.

Двигатель в zeo установлен 268 киловаттный, который может разгонять этот спортивный универсал до сотни за 5,7 секунд. Максимальная скорость zeo при этом составляет 210 км/ч. Питается двигатель от 64 киловаттной батареи, расположенной на задней оси. Она позволяет проехать автомобилю 400 километров без дополнительной подзарядки. При этом, стоит заметить, что никаких вредных выбросов в атмосферу нет – zeo абсолютно безопасен для окружающей среды.

Zeo, несмотря на спортивный темперамент, даже електорэнегию расходует бережно. Разработчики утверждают, что если бы  у автомобиля стоял бензиновый двигатель, то расход топлива составлял у него всего около двух литров на 100 км. Особенно интересен момент торможения, в процессе которого используется рекуперация кинетической энергии. Этот момент особо актуален на сегодняшний день, поскольку именно рекуперацию хотят ввести на гоночных болидах.

Разработкой внутреннего интерьера zeo заведовал Луи Газевски. Исходя из его слов, он хотел сделать салон по последнему слову беспроводных достижений, окружив водителя и пассажиров «виртуальными друзьями». Переднюю панель, впрочем, как и весь салон опоясывает светодиодный молдинг, который создает впечатление подвешенности руля в воздухе. В окружении водителя находятся многочисленные мониторы, которые выполнены на базе карманных коммуникаторов. С их помощью можно управлять трансмиссией или следить за своим местонахождением

Новая модель, по мнению представителей компании, рассчитана, прежде всего, на тех водителей, которые ценят в автомобиле эксклюзивность и стиль, но и скромные практики смогут оценить этот универсал по достоинству.