Как известно, концерн BMW Group очень осторожно относиться к выпуску нестандартных силовых установок, что же касается производства полностью электрических двигателей, то для немецких разработчиков это дело совершенно новое. Однако, как бы то ни было, в этом году мюнхенцы решили начать серийное производство электрокаров. Первый их вариант, вышедший под названием Mini E, сейчас тестируется по всему миру, вторым же предполагаемо должен стать BMW ActiveE.

Подопытный образец, на первый взгляд, не представляет собой ничего особенного. Те же патрубки выхлопной системы, оригинальные диски и привычный внутренний дизайн, единственное видимое изменение - приборная панель, имеющая синюю подсветку. Изготовленный специально для этого прототипа двигатель располагается на задней  оси, его мощность составляет 125 кВт (170 л.с.). Тяговое усилие несколько больше, нежели у его предшественника – 250 Нм. К примеру, BMW 120i при таком же количестве лошадиных сил выдает только 210 Нм.

Максимальная скорость автомобиля составляет 145 км/ч. Конечно, такая цифра особо не впечатляет, как и разгон до первых 100 км, которые BMW ActiveE преодолевает за 7,8 с. Такие показатели объясняются тем, что новая модель набрала лишних 425 кг. Большую часть этой массы занимают литиево-ионные батареи, разработанные компанией BMW совместно с SB LiMotive (корпорация фирм Bosch и Samsung). Без этих емкостных элементов ActiveE не смог бы преодолеть такое расстояние. Заряжается автомобиль от обычной розетки в 220 В, за 4,5 часа, а от розетки в 230-240 В  - за три часа. Одного заряда хватает, для того чтобы успеть «наездить» 160 км.

Аккумуляторы в автомобиле расположили на место, где обычно располагается ДВС и бензобак. Они снабжены отдельной системой охлаждения. Модель все-таки имеет одну особенность, которая заключается в рекуперативной тормозной системой, которая имеет свойство возвращать батареям до 20% затраченной энергии.

Данный электрокар вряд ли поразит автолюбителей своими невероятными техническими показателями или басистым рычанием, но, какие сюрпризы уготовали нам разработчики вместо этого – можно будет узнать уже в ближайшем будущем. Ведь компания намерена направить новое авто на рынок Европы и США. Хочется верить, что ActiveE пройдет все испытания в этом году, после успешного завершения которых немцы начнут серийное производство.