Кампания Alfa Romeo продолжила свои спортивные традиции в новом 8C Competizione. Своеобразный код 8С применяется для обозначения спортивных автомобилей еще с начала 30-х годов. Тогда этот знак имели гоночные автомобили, оборудованные уникальными на то время восьмицилиндровыми двигателями. Приставка Competizione берет свое начало с 1950 года, как своеобразная дань уважения Занарди и Фанхио, как чемпионам гонки Mille Miglia.

Спортивный характер автомобиля подчеркивается, в первую очередь, динамизмом его форм. Кабина спорткара несколько смещена в сторону задних колес. Спереди расположена привычная треугольная радиаторная решетка, с обех сторон которой идут воздухозаборники. Такие нововведения позволили поднять автомобиль на новый уровень по аэродинамичным показателям. Форма кузова и боковые зеркала для нового Alfa Romeo были подобраны методом моделирования. Таким же способом была расчитана и прижимная сила, которая позволяет уверенно управлять автомобилем и на высоких скоростях.

Что касается технических характеристик, то здесь Alfa Romeo 8C Competizione также ни в чем не уступает своим знаменитым предшественникам. Под капотом автомобиля скрывается мощный мотор мощностью в 450 л.с и объемом 4,7 см3. Принадлежность Alfa Romeo к знатному роду гоночных авто подчеркивает «породистый» рев мотора - этому аспекту разработчики уделили особое внимание. Однако, несмотря на этот факт, шестиступенчатая коробка передач здесь имеет стандартный набор режимов, а тормозная система предусматривает дополнительную комплектацию тормозными вентилируемыми дисками передней и задней пары колес.

Салон автомобиля способен выдержать критику  даже самого строгого дизайнера. Кожанные сиденья в ярко-красных тонах с черно-серым кантом выполнены в традиционном авангардном стиле Alfa Romeo. Крыша у этой модели, как и у любого кабриолета, отсутвует, но при помощи электрогидравлического механизма ее можно «создать» за несколько секунд. Если верить итальянцам, она обеспечивает в салоне отличную акустику.

Как обещают представители компании, каждый экземпляр этого автомобиля  будет уникальным. И это не удивительно -  модель получила статус эксклюзива еще до своего триумфального появления на Женевском автосалоне. По словам разработчиков, количество выпущенных автомобилей не превысит отметку 500-сот экземпляров.